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눈길 속 고속도로 와리가리하면 안 된다. feat 행번반

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동해안은 눈이 잘 오지 않는다. 다른 지방 사람들도 우리 동네에 오면, 따뜻(?)하다고 한다. 그래서 이번에 한반도를 가로질러 고속도로를 탈일이 있어서 신났다. 것도 대설주의보가 떴었는데. 내 차가 얼마가 안 미끄러워지고 갈 수 있는지. 안정성이 있는지, 항상 궁금 했었다. (내심 미끄러워 지고 싶...) 물론 속도는 국도 수준으로 해서 달렸지만, 안정성 있었다. 오히려, 순간 더 달릴까, 싶다가도 미팅 시간이 있어 그렇게 하지 못 했다. 새 차이기도 하고... 다만, 눈 길 속 고속도로에서는 와리가리를 하면 안 된다. 그 고속도로에 뿌린 염화칼슘, 소금 등이 뭉쳐 주행도로 사이드에 눈이 쌓여 뭉쳐지기 때문이다. 괜시리 정속충 뭐라 하는 분들이 계시는데, 눈 위에서 미끄러져서 뒤지는 것을 책임 져 줄 사람 아니면, 걍 행배... 아니, 무시해라. 갈 때는 쫄보라서 혹 미끄러워질까, 크루즈를 삼가했지만, 올 때는 눈도 그치고 크루즈를 편하게 이용하고 왔다. 역시 크루즈를 이용하고 안 하고는 피곤도에서 약간 차이가 났다. 근디, 와리가리 안 하면, 계속 1차로 정속주행해요? 아니다. 터널 속이 있잖니. 물론 터널 속에서 차선 바꾸는 것은 불법이지만, 재판 중에 자신의 행적(댓글)을 지우러 가는 판사처럼 걍 유도리 있게 하자. 아니, 뭔, 박원순도 아니고, 왜 남의 처자, 것도 학생의 가랑이를 보고 품평을 하는지.... 목숨이 달린 일인데, 괜시리 눈 쌓인 곳에서 남 배려한다, 와리가리 하지 말고, 눈 길 속에서는 안전하게 터널 속에서 와리가리 할 것을 추천한다. 고속도로 안 미끄럽다. 너도 달릴 수 있다. 근디, 만약 달릴 구간인데, 남들이 안 달린다? 그 때는 차선 변경 하지 마라. 공도도 그렇지만, 특히나 고속도로에서는 님 보다 운전 못 하는 사람 없다. 다 이유가 있다. 괜시리 ㅈ밥들 하면서, 추월하려 하다, 제설차의 눈 세례나 소금세례 맞지 말고. 특히나 어제처럼 눈하고 비가 섞여서 내릴 때는 더 조심하고. 아, 그 미끄러워지는 슬라이딩을 느껴... 거참 ...

스마트톨링(하이패스) 믿다가는 부가통행료 10배!!!(요금조정신청) feat 선관위투표용지

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    스마트톨링이란 , 하이패스 단말기 없는 차량도, 하이패스를 이용 할 수 있도록 한 제도로서, 기계가 번호를 인식, 나중에 지로용지처럼 청구하는, 어쩌면 왜 당연한 이 기술이 지금에야 도입이 됬나 싶은 의아한 제도이다. 근디, 아직까지 일부 도로에서만 시행되고 있어, 자칫 스마트톨링만 믿고 깝치다가는, 부가통행료가 발생 할 수 도 있으니, 유의해야 한다. 유튜브나 각 종 신문에 보면, '이제는 하이패스 단말기 살 필요가 없습니다.'라고 과장 되서 말하는데, 시행이 되지 않는 곳에서는 아직까지는 하이패스 단말기가 있어야 편리하게 하이패스를 이용 할 수 있다는 것! 기존의 기준으로는, 1년에 20번까지는 하이패스 단말기 미부착에 따른 부가통행료가 부가 되지 않지만, 그 이상은 즉결심판 대상이 되서, 원래 통행료의 10배를 부가된다! 무슨 말이냐? 만약 님이 스마트톨링이 되지 않는 곳의 하이패스를 단말기 없이 왔다갔다 했는데, 어느 날 카카오톡으로 고속도로 미납 내역이라며, 돈 내라고 뭔가 날라왔어! 처음에는 이게 스마트톨링인가 싶어, 날라 올 때 마다 꼬박꼬박 냈거든? 근디, 알고 보니, 이 것은 미납고지서, 즉 미납 된 날의 익일에 발송 되는 고지서 였던 것! 그니까, 본의 아니게 계속 한달 미납 된 체로 요금을 냈던거지... 이게 20번 넘잖아? 미납통행료의 10배를 물어내게 되지, 에햄! 뭐, 큰 돈은 아니야. 차피 회사 출장 때문에 발생한 돈이니까, 회사에서 하이패스 단말기를 안 달아줘서 발생한 돈이니까, 걍 회사카드 끊으면 도ㅑ~ 그래도... 양심상 구제제도가 없는지 찾아는봐야겠지? 물론 단 1번에 한하여, 요금조정신청 이 가능하다. 이 카드를 사용하면, 우리는 이전에 냈던 부가통행료도 돌려받을 수 있다. 단! 기회는 한번이다. 이 제도를 응용한다면, 회사카드로 톨게이트비를,  그것도 부가통행료를 마구 이용한다음, 요금조정을 통해 돌려 봤는다면? 이것을 돈 세탁이라고 하나... 뭐, 여튼 이렇게도 응용이 가능하다. 그니까 우...

deepseek는 대한민국 헌재를 대신 할 수 있을까?

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 우리는 우스갯소리로 '하루라도 빨리 판사를 AI로 바꿔야 한다.' 고 이야기들 한다. 특히나 요즘같이 판사에 대한 신뢰가 땅에 떨어 졌을 때는 더욱 나올법한 말인데, 요즘은 예전에 비해 나오지 않고 있다. 바로 누구나 AI를 접하고, 쉽게 경험하고 있기 때문이다. AI가 공평정대 할 것 같지만, 의외로 사람의 손을 많이 타는 존재이다. 즉, 독립적으로 생각하고, 판단하는 존재가 아직까지는 아니라는 것이다. DEEPSEEK가 CHATGPT를 이겼느니, 뭐 하느니 말을 하는데, 다들, 도구(계산기)로서 AI를 평가를 하지, 독립 된 판단의 주체로서는 평가를 안하고 있다. 그러니,  누가누가 계산을 빨리 하나 시합을 하고, 그 것을 기준으로 하니, 누가 진정 AI로서 가치가 있는지 왔다 갔다 하는 것이다. 저렴한 칩셋으로 이만큼 만들어냈다? 그 저렴한 칩셋으로 고작 말귀 좀 알아듣는 계산기를 만들어 냈는 것이 자랑인가??? 결국 독립적 주체로서의 ai가 완성되기 위해서는 칩셋의 한계는 있을 수 밖에 없다. 범인들은 DEEPSEEK 때문에 무역 제재를 풀어줘야 하느니 마느니, 하는데? 왜? 풀어 줄 이유가 있나???? 만들 수 있다매? 그럼 계속 그렇게 계산기를 만들면 되겠네. DEEPSEEK의 순수성(?)을 시험하기 위해, AI에 독도는 누구 땅이냐 물어보는데, AI마다 답을 달리한다. 국제적 역사적 분쟁의 문제가 있다거나, 정확히 한국 땅이라고 말하는 AI가 있다. 이 것이 바로 누구의 손이 더 닿느냐의 차이다. 사실, AI중에 대한민국의 편은 없다. DEEPSEEK에게 흔히들 '시진핑 나쁜 사람, 독재자!' '천안문 사태' 질문을 하는 사람들이 많은데, 정작 이 질문은 하지 않는다. '백두산은 누구 것이며, 고구려는 어느나라 역사냐고.' 동북공정 다음이 DEEPSEEK의 답변이다. (처음에는 하지 않을려고 했다가, 한글로 해 준다.) 국제적 인식 : UNESCO는 고구려 유적(중국 지린성과 랴오닝성, 북...